在汽车设计中一般会通过增加电动座椅、天窗控制系统、电动车窗和远程控制等电子电路和电动配件来降低成本的同时提高汽车安全的可靠性。由于在汽车电路中追求更多更高功率的电气电子系统和更高的燃料效率需求，现在的汽车电气系统都已向48V转变，然而电气系统占着车辆重量和成本的很大部分，因此就特别需要对电路的短路和过载提供充足的保护。电路的保护可以通过使用电阻器、保险丝、开关或者PPTC自恢复保险丝来实现。然而通常需要昂贵的大功率电阻器才能有效限制电流，所以很少会考虑使用电阻器的方案；一次性保险丝就需要在故障后频繁更换；双金属开关就是有触点焊接关闭的可能；CPTC元件虽然具有高电阻高功耗的特性，但是他们的体积也相对较大，并且也可能会因为冲击或者振动而容易破损。PPTC自恢复保险丝与传统保险丝最大的区别在于PPTC在电路故障清除和电路断电后可以自动恢复，所以它需要频繁更换，并且由于体积足够小，就可以安装在汽车电子模块难以放置的角角落落，并且可以使用更小的线束，并减轻线缆重量。

在汽车电路保护解决方案的设计中，PPTC自恢复保险丝用于过流过热保护器件，当发生故障电流温度过高时，PPTC会自动转变为高电阻状态并且限制电流经通过。然而，常规PPTC自恢复保险丝在电动车窗升降电机的控制电路中的性能可能会差强人意，因为当故障电流流经时PPTC在指定高温状态下转变为高电阻并动作以保护电路；当过多故障电流流经PPTC时，可能会出现PPTC自身的温度高于其跳闸温度，而且即使在没有故障电流的情况下，其他的热源也可能会无意中致使PPTC误动作。例如，在80℃操作温度下，电动车窗上下动作循环时，PPTC温度可能会升高并且超过其跳闸温度，而且在车窗电机实际应用中，即使没有实际的故障电流，这种高温故障也会致使车窗不发挥作用。特别是在引擎盖下极高的环境温度下运行，就必须要求电子器件能够承受这么恶劣的高温环境，所以就需要自恢复保险丝具有耐受高温的特性。

陆特科技耐高温自恢复保险丝的工作环境温度范围为-40℃~125℃，旨在为环境温度较高的电路应用提供有效的过电流防护，同时降低在85℃~125℃的高温下发生误动作的风险。陆特高温自恢复保险丝T系列有5种封装尺寸：0805LT、1206LT、1210LT、1812LT、2920LT，该高温系列是一种小体积表面贴装自动复位保险丝，采用卷盘包装，3500个~5000个一盘，符合Rohs无铅无卤素，能实现更好的保险丝性能和更高的维持电流（I_hold）以及更高的电压（16V），并改进内阻的稳定性。就拿1812LT系列耐高温PPTC来说，它的维持电流可以做到1.1A，最大电压16V，最大电流为50A，焊后的电阻（R1_max）可低至0.43Ω。陆特耐高温自恢复保险丝广泛应用在比如工业设备、室外的安全系统、以太网、计算机存储设备和汽车等这类经常会受环境高温影响的产品领域中。